Volvo 343/345/340/360 (1976-1991)
De Volvo 343 werd in februari 1976 geïntroduceerd als de opvolger van de Volvo 66.
De mensen waren positief maar er was ook kritiek op de lichte motor en de hoge prijs van de auto.
​
De 1.4 motor was van Renault en leverde 64 pk.
De topsnelheid was met de 64 pk motor: 150 km/u.
Later werd dat 70 pk en een topsnelheid van 155 km/u.
​
In 1977 verschenen er een actie model genaamd: Volvo 343 DL Special.
Op onderstaande foto zie je een Volvo 343 DL Special die uit de jaren '80 komt.
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
In 1978 verscheen er weer een nieuw actiemodel genaamd de Volvo 343 Black Beauty.
Die had een ander interieur en andere sportievere velgen.
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
Verder in 1978 werd de Volvo 343 opgefrist.
​
In 1979 was de 343 leverbaar met de 4-versnellingsbak afkomstig van de Volvo 240.
​
In 1980 kwam er weer een nieuw actiemodel op de markt: de 343 DL Blue Special.
Ook werd in 1980 in augustus een 2 liter motor beschikbaar die 95 pk leverde.
Die motor was ook afkomstig uit de Volvo 240, net als de 4-versnellingsbak.
Voor de 2 liter motor moest de motorkap iets verhoogd worden.
​
In 1981 werden de 343 en 345 gemodificeerd: de grille, koplampen, motorkap en knipperlichten werden gewijzigd. De 343/345 paste hierdoor beter in het Volvo-gamma.
Verder verscheen er in dit jaar een nieuw actiemodel, genaamd 343/345 Winner. De Winner moest afrekenen met het dure imago dat Volvo destijds had. Het was wel een heel kale versie. Zelfs om de versnellingspook zat geen lederen bekleding. In Duitsland werd deze auto leverbaar onder de naam 343 Junior. Deze auto's kosten gemiddeld 2000 euro minder dan de 1.4 Luxe.
(rond de 8.400 euro, 18.480 gulden.)
​
In 1982 verscheen een nieuw actiemodel op basis van de 345. Dit actiemodel kreeg de benaming 345 GLS Blue Line. Bijzonder was dat deze versie een vijfversnellingsbak bezat.
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
In februari 1982 werd de 343 in een bedrijfswagenuitvoering geproduceerd. Deze uitvoering onder de naam 343 VAN was op verzoek van de PTT ontwikkeld. De 343 VAN was een 3/5-deurs met gesloten achterste zijruiten, een vlakke laadvloer, en een tussenschot achter de voorstoelen.
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​
​​
Motoren:
Benzine:
​
1.4 L I 64 pk I top: 155 km/u
1.4 GL I 64 pk I top: 157 km/u
1.4 I 70 pk I top: 162 km/u
2.0 DLS I 95 pk I top: 177 km/u
​
​
​
MK 2 - Volvo 340 / 360
​
In augustus 1982 kwam de opvolger / 2e generatie op de markt van de Volvo 300-serie.
In 1984 werden de actiemodellen 340 DL Special en 340 GL Special leverbaar. Verder kon de 340 sinds 1984 ook uitgerust worden met een 1.6 liter dieselmotor, afkomstig van Renault.
Eind 1985 (modeljaar 1986) onderging de 340/360-serie een facelift. Zo kreeg de auto nieuwe bumpers, nieuwe lichtmetalen/stalen velgen en nieuwe achterlichtunits. In het benzine-gamma werd de grote kloof tussen de tamme 1.4 liter motor en de robuuste 2.0 liter motor opgevuld door de 1.7 liter (82 pk) van Renault, standaard gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. Ook werd de 340/360 leverbaar in nieuwe kleuren.
​
motoren:
​
Benzine
​
1.4 Winner I 1397cc, 64 pk, 8v, 0-100 km/u in 15.5 sec, top: 155 km/u. (1982-1988)
1.4 Luxe I 1397cc, 64 pk, 8v, 0-100 km/u in 15.5 sec, top: 155 km/u. (1982-1985)
1.4 GL I 1397cc, 67/69 pk, 8v, 0-100 km/u in 14.7 sec, top 157 km/u. (1982-1992)
1.4 DL I 1397cc, 71 pk, 8v, 0-100 km/u in 14.2 sec, top 161 km/u. (1982-1990)
1.7 GL I 1721cc, 82 pk, 8v, 0-100 km/u in 13.5 sec, top: 170 km/u. (1986-1990)
2.0 343 I 1986cc, 90 pk, 8v, 0-100 km/u in 13.8 sec, top: 165 km/u.
2.0 GL 360 I 1986cc, 103 pk, 8v, 0-100 km/u in 12.6 sec, top: 180 km/u.
2.0 GLT I 1986cc, 109 pk, 8v, 0-100 km/u in 11 sec, top: 180 km/u.
2.0 GLE I 1986cc, 113 pk, 8v, 0-100 km/h in 10.5 sec, top: 180 km/u.
​
Diesel
1.6 D I 1596cc, 54 pk, 8v, 102 nm, 0-100 km/u in 20 sec, top: 140 km/u. (1985-1990)
​
