Škoda Popular
1934 - 1946
De eerste auto was een in 1933 gelanceerde Škoda Popular 420, die een 995cc motor had met 20 pk 4 cilinder, van dit model werden er 421 geproduceerd.
In 1934 introduceerde Škoda een kleinere auto; de Škoda 418 Popular.
Dit model had een kleinere chasis en een kleinere motor.
De motor was een 902cc 4 cilinder die 18 pk geproduceerd.
De Popular werd na 1934 geproduceerd, en er werden maar 200 geproduceerd, maar Škoda voegde de naam ''Popular'' toe aan de 420.
Van 1934 tot 1937 maakte Škoda 4200 Popular's, waarvan 330 cabrio's.
In 1934 lanceerde Škoda de Popular Special Sport.
Hij had de standaard motor van 995cc, maar het vermogen was verhoogd naar 26 pk.
Vanaf 1936 was de naam verkort naar Popular Special.
In januari 1936 lanceerde Škoda de Škoda Popular Monte Carlo.
Dat was een model voor de rally van de Monte Carlo.
Hij had een 1386cc motor die 31 pk produceert.
In 1937 had Škoda aanpassingen aan de 995cc motor toegebracht, en produceerde daarna 27 pk en een topsnelheid van 100 km/u.
In 1939 had Škoda de Popular Liduška geïntroduceerd, tot 1946 werden er 1500 geproduceerd.
In 1940 verhoogde Škoda het vermogen van de 1089cc modellen naar 32 pk en noemde het toen de Popular 1101.
Motoren
productie
model productie aantal top
418 Popular I 1934 I 200 I 902cc, 18 pk I 80 km/u I
420 Popular I 1934 - 1937 I 4.220 I 995cc, 22 pk I 90 km/u I
Popular OHV I 1937 - 1938 I 5.510 I 995cc, 27 pk I 100 km/u I
Popular 1100 OHV I 1938 - 1946 I 6.600 I 1089cc, 30 pk I 105 km/u I
Popular 1101 I 1940 - 1944 I 1.019 I 1089cc, 32 pk I 110 km/u I
Popular 995 Liduška I 1939 - 1946 I 1.500 I 995cc, 22 pk I 85 km/u I
Škoda 420 Standard Škoda Popular 995 Liduška Škoda Popular 1100 OHV
Škoda Popular Sport Monte Carlo Škoda Popular Special Škoda Popular 418 Cabriolet
